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Nach dem Frühstück lichten wir bereits um 8:45 wieder den Anker.

Wir tuckern unter Motor nur einmal durch die Bucht und wollen vor dem Whitehaven Beach ankern, um diesen Traumstrand zu besuchen.

Besuch neben uns, die ‚Southern Cloud‘

Wieder tun wir uns schwer, im Sandboden fest zu machen 2mal zeigt der Anker keinen Grip. Die Familie ist genervt. Wir fahren ein Stück weiter nach Norden und versuchen es erneut. Diesmal lasse ich die Kette noch langsamer nach und wir fahren ihn vorsichtiger rückwärts ein und das Manöver gelingt. um 10:45 liegt das Schiff sicher in der großen Bucht, ca. 0,5 sm vor dem Strand. Also rein ins Schlauchboot und übersetzen. Wir verschätzen uns mit der Brandung direkt vor dem Strand, so dass wir alle gut nass werden.

Wir ziehen das Schlauchboot mühsam den Sand hoch, denn die Flut läuft auf.

Dann spazieren wir diesen traumhaften Strand, der angeblich den weissesten Sand der Welt hat, entlang. Wieder sind wir erstaunt, wie wenig los ist. Zumindest an Land. In der Luft ist fast mehr los. Etliche Rundflüge und immer wieder werden Gäste mit dem Hubschrauber zum Strand geflogen.

Wir laufen bis zum großen Inlett, dass den Strand berühmt macht. Leider hat aber Debby auch hier zugeschlagen, die wenigen Palmen, die es am Strand gab, sind alle gerupft.

Außer mir geht die ganze Familie noch schwimmen, dann wuchten wir das Schlauchboot wieder ins Wasser und schippern zurück zur Yacht. Um 12:15 sind wir wieder an Board, lichten den Anker, setzten die Segel und nehmen Kurs auf Border Island.

Wir haben perfektes Wetter, Sonne pur und guten Wind. Jonas steuert die gesamte Strecke und macht das sehr, sehr gut.

Wir umrunden Border Island und nehmen Kurs auf die Cateran Bay. Kurz vor Ankunft sehen wir eine weitere Yacht Kurs auf die kleine Bucht nehmen. Wir wollen eine Moorig-Tonne zum Festmachen erwischen und wissen, dass dort nur eine einzige Tonne für die Gewichtsklasse unseres Bootes frei ist. Durch das Fernglas erspähen wir diese auch, somit gibt es ein Wettrennen. Hebel auf den Tisch und unter Volldampf der Maschine rauschen wir in die Bucht. Wir machen knapp das Rennen und liegen um 14:15 fest vertäut. Die zweite Yacht war aber deutlich kleiner und kann somit eine kleine Moorig hinter uns nutzen.

Wir machen den Tender wieder klar und gehen schnorcheln, finden auch hier nette Korallen und viele Fische. Sehr schön! Die Bucht gefällt uns seh gut, der schönste Ankerplatz bisher.

 

Auszug aus dem Logbuch. Heute wieder nur wenig Stecke, aber ein tolles Tropenerlebnis!

Morgens nach dem Frühstück besteigen wir wieder unseren Tender und schippern rüber zur Little Lindeman Island. Diese hat einen wunderbar einsamen Strand, an dem wir spazieren gehen und Muscheln sammeln. Tolle Exemplare werden durch die Kinder eingesammelt.

Mit dem Schlauchboot nach Little Lindeman Island, ein sehr einsamer Strand.

Reiche Ausbeute:

Neben Muscheln wird aber auch Müll gesammelt …Neben Muscheln sammeln wir aber auch Müll. Die Charterbase hat uns hierfür extra Müllbeutel mitgegeben, jeder Urlauber wird aufgefordert, aus dem Naturschutzgebiet Müll von Stränden und aus dem Wasser zu sammeln. Dann erleben wir auch einen Tropenschauer. Ca. 5 Minuten Regen, dann wieder schönes Wetter.

 

Die Yacht liegt etwa 0,7 sm entfernt vor Lindeman Island:

Wir schippern zurück zu unser Yacht und um kurz vor 11:00 Uhr ist der Anker wieder gelichtet. Wir haben auch nur wenig Strecke vor uns. Wir steuern Chalkie’s Beach auf Haslewood Island an. Dieser liegt direkt gegenüber vom berühmten Whithaven Beach.

Viel uns das Ankern bisher so leicht, merken wir jetzt, wie kompliziert es auch sein kann, bis der Anker wirklich fest sitzt. Chalkie’s Beach hat feinsten Sandboden, dieser fällt dann auch noch sehr steil ab. Wir brauchen 3 Versuche, bis der Anker nicht mehr slippt. Um kurz vor 13:00 Uhr liegen wir aber sicher.

Die Kinder nutzen die Seewasserbrause im Bug, um die gesammelten Muscheln abzuspülen:

Wir fahren mit dem Beiboot zu einem berühmten Schnorchelplatz an einer kleinen Insel nördlich von Katie’s Cove. Ich bleibe im Schlauchboot, der Rest der Familie geht ins Wasser, ist aber sehr enttäuscht. Die Korallen sind tot und nur sehr wenige Fische im Wasser.

Wir fahren dann im Beiboot nach Süden zum Martin Islet. Dort finden wir wunderschöne Korallen und viele, viele bunte Fische. Als wir dann schließlich alles einpacken und zurück schippern, begegnen wir noch einer großen Seeschildkröte, die direkt vor unserem Schlauchboot auftaucht. Carlotta springt sofort ins Wasser und es gelingt ihr, mit der gopro einige Aufnahmen zu machen (füge ich später ein).

Wir erwarteten eigentlich, dass es an diesem Hot Spot der Whitsunday Islands voller ist. Aber auch gegenüber am Whitehaven Beach liegen nur einige wenige Boote. Am frühen Abend fahren wir noch mal mit dem Schlauchboot an den Strand und machen einen schönen Spaziergang im Abendlicht. Der Sand ist großartig, extrem weich und sehr hell. Sehr schön.

Unschön allerdings: das feuchtwarme Klima führte dazu, dass unsere gesamten Brotvorräte geschimmelt sind. Blöd für die noch folgenden Frühstücke. Einkaufsmöglichkeiten gibt es hier keine, bis auf das Urlaubsressort auf Hamilton Island, das wir nicht anlaufen wollen.

Auszug aus dem Logbuch: heute nur 11.2 sm, eine wunderschöne Strecke

 

Wir lassen es langsam angehen. Die Nacht im Naturhafen Cid Harbour war sehr ruhig. Nach einem leckeren Frühstück an Deck tuckern wir mit unserem Beiboot an Land und machen uns auf, den Whitsunday Peak zu erklimmen, den höchsten Berg (437 m) der größten Insel der Whitsundays.

Mit dem Schlauchboot anlanden, um auf Wanderung zu gehen …

Im Reiseführer wird die Strecke mit 4,5 Stunden angegeben. Wir brauchen bei tropisch feucht-warmer Luft eine Stunde durch den Regenwald hoch und nach einer kleinen Pause 40 Min. wieder runter, somit haben wir auch unser Sportprogramm bekommen.

Wandern durch den tropischen Regenwald, der durch Debby arg gebeutelt wurde:

 

Der Wald ist stark geschädigt durch den tropischen Wirbelsturm Debby, der hier im April rüberfegte. Breite Schneisen sind in den Wald gehauen, zahlreiche Bäume umgestürzt und fast allen Bäumen fehlen die Äste mit Blättern, das sieht schon fast gespenstig aus.

Der Blick vom Gipfel ist grandios. Leider ist es aber bewölkt und dunstig. Hier muss man wohl ziemlich Glück haben, eine klare Stunde zu erwischen. Das tropische Klima führt dazu, dass sich über den Inseln schnell Wolken bilden, die auch kurz und kräftig abregnen können. Wenige Minuten später schient wieder aufs schönste die Sonne.

Nach de Abstieg wieder mit dem Schlauchboot zum Schiff und um 12:00 Uhr lichten wir den Anker (was gar nicht so einfach ist, so tief hat er sich in den Muschelschlick eingegraben …).

Wir segeln nur 2 Stunden um die Whitsunday Island herum, wollen eigentlich vor dem Beach25 über Nacht bleiben. Wir werfen hier auch den Anker, fühlen uns aber nicht so richtig wohl. Die Bucht ist sehr offen, wir liegen als einziges Schiff hier und das Land erscheint von See aus nicht so richtig einladend. Also Anker wieder hoch und weiter geht es.

Wir Motoren durch den relativ engen Kanal zwischen den Insel Dent Island und Hamilton Island und werfen dabei einen Blick auf das Ferien-Ressort Hamilton Island mit eigenem Hafen (dem einzigen auf den Inseln) und eigenem Flughafen. Schön ist anders, wir haben kein Interesse, den Hafen anzulaufen. Stattdessen die Segel wieder hoch und weiter nach Süden kreuzen. Es wird spät, gar später als erlaubt, denn eigentlich müssen wir jeden Tag spätestens um 16:00 Uhr vor Anker liegen. Heute wird es 17:00 Uhr, bis wir vor Lindeman Island. Ein weiteres Boot hat sich diese Bucht für die Nacht ausgesucht. Die Bucht soll ideal sein bei Winden aus Südost und Ost. Genau so ist es auch für uns vorhergesagt, den Tag über hatten wir Wind aus Südost, der dann am Abend auf Ost drehen soll. Leider hält sich der Wind nicht an die Vorhersage, sondern dreht auf Süd. Die Folge für uns: Wir liegen sehr unruhig, es schaukelt schon ganz schön kräftig. Tiefer in die Bucht können wir aber nicht, da wir dafür zu viel Tiefgang haben.

Vor Anker vor Lindeman Island:

 

Auszug aus dem Logbuch, heute gut 20 sm am Nachmittag, Vormittags wurde gewandert. 

Um 8:00 Uhr müssen wir jeden Morgen über Funk Meldung machen, wie unsere Pläne für den Tag aussehen. Diese Prozedur fällt eigentlich immer in unsere Frühstückszeit, so auch heute. Da der Wind ordentlich aufgefrischt hat, wir haben 5-6 Bft. aus Südost, möchte die Base nicht, dass wir im Osten der Inseln segeln, was eigentlich unsere Pläne waren. Sie möchten, dass wir westlich bleiben, um etwas geschützter unterwegs zu sein.

Wir folgen diesen Anweisungen, legen um 9:00 Uhr ab und kreuzen nach Süden. Es bläst anständig und wir reffen frühzeitig, um nicht zu viel Lage zu schieben. Wir legen über 26 sm zurück und erreichen gegen 13:30 Uhr Cid Harbour, eine sehr geschützte Bucht zwischen drei Inseln. Im 2. Weltkrieg lagen hier Teile der US Flotte während der Coral Sea Schlacht vor Anker.

Auch wir ankern, da es hier keine Moorig-Tonnen gibt. Der Boden besteht aus schönem Schlick, der Anker sitzt gleich beim ersten Versuch bombenfest.

Die Kinder gehen schwimmen und freuen sich, vom Boot aus ins Wasser springen zu können, ohne dass es Strömung gibt …

Wir genießen die Abendsonne. Ein bisschen muss ich noch am Schiff basteln. Die Tür der Backbord-Achterkabine (Johanna schläft hier) hält bei Welle nicht in ihrer Arretierung, sie ist uns jetzt schon 2x zugefallen. Das Problem, wenn sie mit viel Schwung zufällt: Dann arretiert auch der kleine Pinn zum abschließen und außen lässt sie sich nicht mehr öffnen, somit ist dann kein Zugang zur Kabine möglich. Aber wir haben ja Jonas. Durch das kleine Fenster zum Cockpit hin passt er durch, so dass wir ihn in die Kabine hinablassen, um die Tür von innen wieder zu öffnen. Ich setzte abends das Schloss außer Betrieb.

Wieder bekommen wir einen wunderschönen Sonnenuntergang geboten und verbringen zum ersten mal einen ganze Tage (24h) auf dem Wasser, da heute kein Landgang ansteht.

Die Nacht wird sehr ruhig, wir drehen uns mit den Gezeiten zwar um unseren Anker, es gibt aber kaum Schwell, so dass wir sehr ruhig liegen.

 

Auszug aus dem Logbuch: Wir kreuzen vor Hook Island bis in die Bucht ‚Cid Harbour‘